“Τα αστικά της Θεσσαλονίκης είναι τα φθηνότερα πανελλαδικά”

“Η ακραία διαμαρτυρία που εκφράζεται με τη μη πληρωμή του εισιτηρίου τουλάχιστον για τη Θεσσαλονίκη είναι εντελώς αδικαιολόγητη και προσχηματική”. Αυτό υποστήριξε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Σπύρος Βούγιας, παρουσιάζοντας χθες στη Θεσσαλονίκη στοιχεία από τη νέα τιμολογιακή πολιτική για τον ΟΑΣΘ, τα οποία, όπως ανέφερε, φανερώνουν ότι το κόμιστρο και μετά την αύξηση παραμένει το φθηνότερο στην Ελλάδα.

“Το κίνημα ‘Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω’ δεν νομιμοποιείται να διαμαρτύρεται. Υπομονεύει τις δημόσιες συγκοινωνίες. Οι τιμές των εισιτηρίων είναι χαμηλές και δεν θα γίνει καμία αύξηση τα επόμενα δύο χρόνια”, υπογράμμισε ο κ. Βούγιας, απαντώντας σε σχετική ερώτηση της “Μ”.

Ο υφυπουργός περιέγραψε ότι η κάλυψη από τις αστικές συγκοινωνίες επεκτάθηκε φέτος σε όλο τον νόμο με πύκνωση των δρομολογίων αλλά και με μείωση του κομίστρου κατά 50% στις γραμμές που καλύπτονται από τα ΚΤΕΛ. “Στις γραμμές μάλιστα της επέκτασης που καλύπτονται από τον ΟΑΣΘ το εισιτήριο μειώθηκε από 1 ευρώ σε 90 λεπτά”, τόνισε.

Εκτός αυτού, ο κ. Βούγιας υπογράμμισε τις βελτιωτικές παρεμβάσεις που έγιναν με πρωτοβουλία του για τη μείωση της τιμής του εισιτηρίου σε συγκεκριμένες πληθυσμιακές ομάδες και την αύξηση της ισχύος των εισιτηρίων. Συγκεκριμένα, όπως είπε:

1. Αυξήθηκε ο χρόνος διάρκειας της μετεπιβίβασης σε 90 λεπτά της ώρας από 70 λεπτά που ίσχυαν πριν.
2. Δίνεται η δυνατότητα μετακίνησης προς κάθε κατεύθυνση με το εισιτήριο διαρκείας.
3. Στις κατηγορίες των δικαιούχων μειωμένου εισιτηρίου προστέθηκε η κατηγορία των πολιτών ηλικίας άνω των 65 ετών, η οποία πρακτικά περιλαμβάνει το σύνολο των συνταξιούχων, που αποτελούν βασικούς χρήστες των λεωφορείων.
4. Προωθείται διάταξη ώστε από τον επόμενο μήνα οι άνεργοι να πληρώνουν μειωμένο κατά 50% εισιτήριο.
5. Όλοι οι εργαζόμενοι που είναι εγγεγραμμένοι σε σωματεία μπορούν να προμηθευτούν από το Εργατικό Κέντρο Θεσσαλονίκης τη μηνιαία κάρτα πολλαπλών διαδρομών με έκπτωση 20%, δηλαδή στην τιμή των 24 ευρώ αντί των 30 ευρώ.
6. Δωρεάν μπορούν να ταξιδεύουν τα ΑΜεΑ, τα μικρά παιδιά ηλικίας μέχρι 6 ετών, οι στρατιωτικοί και οι εργαζόμενοι στα σώματα ασφαλείας. Μειωμένο κατά 50% εισιτήριο ισχύει για τους μαθητές, τους φοιτητές, τους σπουδαστές, τους πολύτεκνους και τα μέλη των οικογενειών τους.

Καραβάκια το 2012 και τραμ το 2015

Σε ένα χρόνο από σήμερα, δηλαδή την άνοιξη του 2012, εκτιμάται πως θα αρχίσουν τα δρομολόγια της θαλάσσιας συγκοινωνίας στον Θερμαϊκό κόλπο, όπως ανέφερε ο κ. Βούγιας. Εντός της εβδομάδας θα επιλεγεί ο μελετητής, ο οποίος σε τρεις μήνες θα προετοιμάσει τα τεύχη για την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος προς τους ιδιώτες επενδυτές. “Υπάρχει ήδη εκδηλωμένο ενδιαφέρον για συμμετοχή στον διαγωνισμό”, δήλωσε ο υφυπουργός.  Όσον αφορά την ανάπτυξη δικτύου τραμ, σημειώθηκε μικρή καθυστέρηση στον διαγωνισμό για τη μελέτη σκοπιμότητας, αλλά εκτιμάται ότι “με την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του μετρό το 2015 θα έχουμε και τραμ στη Θεσσαλονίκη”.

Ο υφυπουργός τόνισε την καλή συνεργασία του με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, ο οποίος προωθεί τον φάκελο υποψηφιότητας της πόλης ως Ευρωπαϊκής Πρωτεύουσας Νεολαίας 2014, που πρέπει να κατατεθεί τον ερχόμενο Μάιο.

πηγή: αγγελιοφόρος