Ενιαίο πρόγραμμα δρομολογίων και ενιαίο εισιτήριο στα τρένα προωθεί η Επιτροπή Μεταφορών της ΕΕ για όλες τις χώρες της Ευρώπης, όμως συναντά τη σθεναρή αντίδραση των εθνικών οργανισμών σιδηροδρόμων. Αυτό επισήμανε η ευρωβουλευτίνα των Πρασίνων της Αυστρίας, Eva Lichtenberger, και μέλος της επιτροπής, στη συνάντηση που είχε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με 20 στελέχη της αυτοδιοίκησης από την Ελλάδα που είτε ανήκουν, είτε υποστηρίχτηκαν από τους Οικολόγους Πράσινους.
«Ο εθνικός ανταγωνισμός καταστρέφει τα συμφέροντα των καταναλωτών. Οι εθνικοί οργανισμοί σιδηροδρόμων προσπαθούν να εμποδίσουν την ενιαία πολιτική εισιτηρίων και δρομολογίων, την ώρα που οι συνδυασμένες μεταφορές και σε διακρατικό επίπεδο είναι απαραίτητες για να στρέψουν τους πολίτες στη χρήση των βιώσιμων μετακινήσεων», τόνισε η ευρωβουλευτίνα.
Συνδυασμένες μεταφορές
Η ΕΕ προωθεί τις συνδυασμένες μεταφορές σε όλες τις πόλεις, ώστε να πετύχει αύξηση της χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και να φτάσει στον τελικό στόχο των βιώσιμων μετακινήσεων στους αστικούς ιστούς. «Εχουμε διαπιστώσει ότι το σημαντικότερο για τη χρήση των δημόσιων μέσων από τους πολίτες δεν είναι η τιμή του εισιτηρίου, αλλά κατά πόσο το κάθε μέσο διευκολύνει. Η τιμή του εισιτηρίου είναι μύθος. Συνέπεια, ασφάλεια, πυκνότητα και ταχύτητα δρομολογίων είναι τα ζητούμενα. Διαπιστώσαμε σε πόλεις ότι, μόλις βελτιώθηκε η συχνότητα των δρομολογίων, διπλασιάστηκε η κινητικότητα, η χρήση των μέσων», υπογράμμισε η κ. Lichtenberger.
Σύμφωνο Δημάρχων
Στο πλαίσιο του Συμφώνου των Δημάρχων, μια σειρά από δήμους έχει δεσμευτεί για μείωση των εκπομπών ρύπων και για πιο βιώσιμες πόλεις, με στόχους μεγαλύτερους ακόμη κι από τους υποχρεωτικούς που επιβάλλει η ΕΕ για το 2020 (μέτρα για κλιματικές αλλαγές από την τοπική αυτοδιοίκηση). Ο εκπρόσωπος της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Pedro Ballesteros Torres, επισήμανε ότι «μπορούν τα δημοτικά συμβούλια να δεσμευτούν για μεγαλύτερη μείωση των εκπομπών ρύπων σε σχέση με τους στόχους της ΕΕ. Υπάρχουν μέτρα εφαρμόσιμα στην καθημερινότητα των πολιτών (λιγότερο ενεργοβόρα κτίρια, χρήση μέσων μαζικής μεταφοράς κ.τ.λ.). Στο Σύμφωνο των Δημάρχων συμμετέχουν περισσότερες από 2.000 πόλεις της Ευρώπης και 126 εκατομμύρια πολιτών, όχι όμως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη...». Από την Ελλάδα συμμετέχουν 54 πόλεις, μεταξύ των οποίων οι Αμπελόκηποι της Θεσσαλονίκης, ο Αξιός, ο Λαγκαδάς, το Πανόραμα, η Πτολεμαΐδα, οι Σέρρες, οι Συκιές, ο Θερμαϊκός και η Θέρμη.
Οι ελληνικοί δήμοι και η τοπική αυτοδιοίκηση επίσης εμφανίζονται αμέτοχοι σε μια σειρά από πρωτοβουλίες που αναλαμβάνονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο ώστε να μειωθούν τα απορρίμματα και να γίνει καλύτερη διαχείρισή τους, όπως για παράδειγμα η οικιακή κομποστοποίηση για απορρίμματα όπως κλαδιά δένδρων, γρασίδι και γενικότερα βιοαπορρίμματα ή η πρακτική pay as you throw (πληρωμή ανάλογα με το πόσα απορρίπτεις).
Ο ευρωβουλευτής και περιφερειακός σύμβουλος Κεντρικής Μακεδονίας, Μιχάλης Τρεμόπουλος, ανέλυσε τα πράσινα χρηματοδοτικά εργαλεία που μπορούν να εκμεταλλευτούν οι δήμοι, ώστε να προχωρήσουν σε έργα και δράσεις προκειμένου να δημιουργηθούν βιώσιμες πόλεις, λιγότερο ενεργοβόρες και να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου