Στο “top 5” των ευρωπαϊκών λιμανιών, στα οποία διοχετεύονται οι μεγαλύτερες ποσότητες κοκαΐνης που προέρχονται από τη Λατινική Αμερική, κατατάσσουν οι διεθνείς διωκτικές αρχές το λιμάνι Θεσσαλονίκης... “Τα κοντέινερ είναι πολλά και πολύ κοντά βρίσκονται η Βουλγαρία και η Αλβανία”, εξηγεί με νόημα στέλεχος υπηρεσίας δίωξης ναρκωτικών, που συμμετείχε σε επιχειρήσεις κατασχέσεων.
Η αποκάλυψη της μεγαλύτερης ποσότητας κοκαΐνης που κατασχέθηκε ποτέ στη Θεσσαλονίκη, βάρους 293 κιλών, σε κοντέινερ με ξυλεία, ήρθε να προστεθεί στα 70 κιλά που είχαν φτάσει με τον ίδιο τρόπο στο βορειοελλαδικό λιμάνι τον Ιανουάριο του 2009. Τότε είχε συλληφθεί ένας 36χρονος Βούλγαρος και είχε χαθεί η ευκαιρία να εντοπιστούν ηγετικά στελέχη του λατινοαμερικανικού καρτέλ της κοκαΐνης. Αυτήν τη φορά όμως οι διωκτικές αρχές (ΣΔΟΕ Αττικής και ασφάλεια Θεσσαλονίκης) θεωρούν πως έφτασαν στην κορυφή της πυραμίδας με τη σύλληψη 45χρονης Αργεντινής, η οποία έφτασε στη Θεσσαλονίκη για να παραδώσει η ίδια τα ναρκωτικά σε δύο Αλβανούς.
Τι βλέπουν οι… δορυφόροι
Η αμερικανική υπηρεσία δίωξης ναρκωτικών DEA, που πρωτοστατεί σε παρακολουθήσεις τέτοιων φορτίων μέσω δορυφόρου, αλλά και ελέγχει τις “κινήσεις” κορυφαίων στελεχών διεθνών κυκλωμάτων διακίνησης κοκαΐνης, έχει καταγράψει στους στατιστικούς πίνακές της το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ως έναν από τους βασικούς προορισμούς εμπορευμάτων με το ναρκωτικό των πλουσίων. Πρωτοστατούν λιμάνια της Ισπανίας, που αποτελούν συνήθως και διαμετακομιστικό κόμβο προς τη Βόρεια Ευρώπη ή τα Βαλκάνια, ακολουθούν λιμάνια στο Μαυροβούνιο, το Μπουργκάς της Βουλγαρίας και η Κωστάντζα της Ρουμανίας, ενώ κομβικά θεωρούνται λιμάνια της Ιταλίας.
“Η Θεσσαλονίκη έχει έναν ιδιαίτερο ρόλο, καθώς διακινούνται πολλά κοντέινερ και έτσι τα κυκλώματα βρίσκουν την ευκαιρία να περνούν και φορτία κοκαΐνης. Επίσης είναι εύκολη η πρόσβαση σε Βουλγαρία και Σκόπια. Μέσα στα νόμιμα, διακινούνται και τα παράνομα”, υποστήριξε μιλώντας στη “ΜτΚ” ο επικεφαλής της δίωξης ναρκωτικών του ΣΔΟΕ Αττικής Γιώργος Παπαδόπουλος.
Αυτό που έχει παρατηρηθεί το τελευταίο διάστημα στις μεταφορές φορτίων κοκαΐνης στην Ευρώπη είναι πως οι έμποροι ναρκωτικών χρησιμοποιούν εμπορεύματα που τοποθετούν σε κοντέινερ και κυρίως ξυλεία με την κατασκευή ειδικών χώρων, στους οποίους αποθηκεύουν τα ναρκωτικά. Με τον ίδιο τρόπο είχαν φτάσει τα 70 κιλά στο λιμάνι Θεσσαλονίκης. Η ίδια μέθοδος χρησιμοποιήθηκε δύο φορές στο λιμάνι της Κωστάντζας στη Ρουμανία, αλλά και πριν από δύο χρόνια, το καλοκαίρι του 2009, όταν εντοπίστηκε μισός τόνος σε κοντέινερ στο λιμάνι του Πειραιά. Αποστολείς των φορτίων μεγαλέμποροι κοκαΐνης από τη Βολιβία, την Κολομβία, την Αργεντινή και την Παραγουάη.
Αποθήκες στη Θεσσαλονίκη!
Έκδηλη είναι η ανησυχία των τοπικών διωκτικών αρχών της Θεσσαλονίκης ότι στο πλαίσιο μεταφορών φορτίων κοκαΐνης στο λιμάνι της πόλης έχει αναπτυχθεί παράλληλα δίκτυο υποδομής για τη φύλαξή τους και στη συνέχεια της διανομής τους στην υπόλοιπη Ευρώπη. “Τα κιλά που κατασχέθηκαν στο λιμάνι θα ‘έσπαγαν’, για να διακινηθούν τόσο στην Αθήνα όσο και σε άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες μέσω της Ισπανίας”, εκτιμούν στελέχη των διωκτικών αρχών που συμμετείχαν στην επιχείρηση της περασμένης εβδομάδας.
Η δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος των εννέα συλληφθέντων και οι συνομιλίες που παρακολουθήθηκαν από το ΣΔΟΕ Αττικής αποκαλύπτουν ότι πριν από την παραλαβή του κοντέινερ με την κοκαΐνη, Έλληνας εμπλεκόμενος αναζητούσε την προμήθεια γερανοφόρου οχήματος. “Αυτό σημαίνει ότι είχε βρεθεί αποθήκη, όπου θα έκρυβαν τα ναρκωτικά και από εκεί θα διακινούνταν τμηματικά”, εξηγούσε αστυνομικός της δίωξης ναρκωτικών.
Έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν πως μετά το στοιχείο αυτό ξεκίνησαν έρευνες, κυρίως στην περιφέρεια του νομού Θεσσαλονίκης, αλλά και σε περιοχές της Κεντρικής Μακεδονίας, για τον εντοπισμό περίεργων κινήσεων.
Η “κυρία” του καρτέλ
Η άφιξη στη Θεσσαλονίκη της 45χρονης Αργεντινής, που θεωρείται από τις διωκτικές αρχές “αρχηγός” μεγάλου διεθνούς κυκλώματος εμπορίας κοκαΐνης, είναι γεγονός ότι προβλημάτισε έντονα τόσο τις ελληνικές όσο και τις αμερικανικές υπηρεσίες δίωξης ναρκωτικών. Η γυναίκα, η οποία έχει καταδικαστεί στη χώρα της για εμπόριο μαριχουάνας, όπως είπε η ίδια στην προανακριτική της απολογία, δεν έχει εξηγηθεί πώς αποφάσισε να πάρει το ρίσκο αυτοπρόσωπης εμφάνισής της, κίνηση που συνήθως αποφεύγουν τα ηγετικά στελέχη των καρτέλ.
“Πίστευε πως όλα έχουν διασφαλιστεί και ότι δεν θα αντιμετώπιζε πρόβλημα, άλλωστε η ίδια δεν θα εμφανιζόταν ποτέ στο λιμάνι”, εκτίμησε μέλος των ελληνικών υπηρεσιών δίωξης. Αυτό που έχει επιβεβαιωθεί είναι πως η γυναίκα, μαζί με έναν ομοεθνή της, είχαν επισκεφτεί πάλι την πόλη την Πέμπτη 19 Μαΐου, επέστρεψαν στην Αθήνα και επανήλθαν την περασμένη Δευτέρα. Την ίδια μέρα στη Θεσσαλονίκη έφτασε αεροπορικώς ακόμη ένας Αργεντινός, μεταφέροντας τα γνήσια συνοδευτικά έγγραφα του φορτίου.
“Υποψιάστηκα πως μπορεί το φορτίο να είχε ναρκωτικά, δεν το γνώριζα. Εμένα μ’ έστειλαν να κανονίσω την παραλαβή του και θα έπαιρνα 50.000 ευρώ”, είπε απολογούμενη στα μέλη του ΣΔΟΕ η Αργεντινή. Ωστόσο, εντύπωση εξακολουθεί να προκαλεί πώς η γυναίκα ανέλαβε το ρίσκο, παρότι στην πορεία όλα έδειχναν πως προβάλλονταν διάφορα εμπόδια για την παραλαβή του κοντέινερ με την κοκαΐνη.
makthes
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου